3520車隊

單車環島，有艱辛，有淚水，

也有感動與歡笑，

是心中永難揮去的記憶。

圓夢 方案－補給車隨行 單車環島沒煩惱

環島真的很麻煩，從路線規畫、食宿安排、

爆胎、氣候、體力耗損與意外排除都是難題，

年輕人環島已不容易，對於許多不常騎車，

或中老年與國外人士來說，更是煎熬。

單車環島真的不是年輕人專利，

如何幫助扶輪社友圓夢，正是3520地區

自行車隊的目標。

現在的捷安特旅行社，每年要出100多個

單車環島團，參加成員從80多歲的銀髮族團、

身心障礙朋友特殊團、女性團、EMBA團、

菜鳥團，到港澳團 與歐美日本團都有，

可以制式，也可次客製，並盡可能安排周六

出發的9天行程，扣掉前後兩個周休，

上班族也只需請假5天即可成行。

雖然價格並不便宜，9天8夜行程平均

要價3萬元起跳，但最大特色是有前導車與

暱稱「大白」的後勤補給車，除了指揮交通

維護安全，更沿路跟隨提供飲 水、水果、

餅乾、巧克力，不用自己背行李，

爆胎也不怕，真的發生狀況隨時可上車，

還有人全程領騎並協助拍攝影片光碟，

且全程搭配各地五星級飯店住宿與在地

特色餐飲，算一算其實挺合理，

更何況，安全無價。

行前 準備－訓練期 日騎40公里

台灣環島一圈可長可短，但至少900到

1300公里跑不掉，以單車時速15到22公里

計算，平均花費9到15天，每天至少要踩

80到120公里，從日升騎到日落，還要爬坡、

逆風、頂雨，如果不常騎車，

只要兩天就會全身硬得像殭屍。

單車環島不能說走就走，至少要安排

3到6個月的訓練期。訓練期間每天騎

40公里，假日最好能騎100公里，

並視情況加入山路爬坡。

訓練絕對必要，更能藉此促進心肺功能

與全身健康。

單車環島一定要先了解適合自己

的車款、尺寸與高度，以及正確騎乘方式。

羅祥安說，只要能正確的

「Right to Ride」，

單車是用腳轉齒輪，

而非用力踩踏板，可省力輕鬆些。

單車環島運動正興盛，一定要注意安全

及準備。